EPS-koneen ominaisuus

Järjestelmässä on yksinkertainen rakenne ja pieni tila(Kiinan EPS-kone)
Koska järjestelmässä on hyvä modulaarinen rakenne, sitä ei tarvitse suunnitella, testata ja prosessoida eri järjestelmiä, mikä paitsi säästää kustannuksia, myös tarjoaa suurta joustavuutta erilaisten järjestelmien suunnitteluun, mutta on myös helpompi koota tuotantolinjalla. Koska moottorissa ei ole öljypumppua, öljyputkea ja hihnapyörää, insinööreillä on enemmän tilaa järjestelmän suunnitteluun ja järjestelmän ohjausmoduuli voidaan suunnitella yhdessä tai erikseen hammastangon ja hammaspyörän kanssa, jolloin moottorin osien tilankäyttöä voidaan hyödyntää. on erittäin korkea. Järjestelmä eliminoi moottoriin asennetun hihnapyörän ja öljypumpun, ja jäljellä oleva tila voidaan käyttää muiden komponenttien asennukseen. Monet kuluttajat ovat erittäin huolissaan ajoneuvon huollosta autoa ostaessaan. Sähköisellä ohjaustehostimella varustetuissa autoissa ei ole öljypumppua eikä letkuliitäntää, mikä voi vähentää monia huolia. Itse asiassa perinteisessä hydraulisessa ohjausjärjestelmässä hydrauliöljypumpun ja -letkun onnettomuuksien osuus on 53 % koko järjestelmän viasta, kuten letkun öljyvuoto ja öljypumpun öljyvuoto.

Hyvä tuotantolinjan kokoonpano(Kiinan EPS-kone)
Sähköisessä ohjaustehostimessa ei ole öljypumppua, öljyputkea, virtauksensäätöventtiiliä, öljysäiliötä ja muita hydraulijärjestelmän vaatimia komponentteja. Osien määrä vähenee huomattavasti, mikä vähentää kokoonpanotyötä, säästää kokoonpanoaikaa ja parantaa kokoonpanon tehokkuutta.
Koska sähköinen ohjaustehostin esitettiin 1980-luvun puolivälissä, se tulee korvaamaan nykyisen mekaanisen ohjausjärjestelmän, hydraulisen ohjaustehostimen ja sähköisesti ohjatun hydraulisen ohjaustehostimen.