2023-03-17
Globaalin hiilidioksidipäästöohjelman vaikutuksen myötä energiansäästön ja ympäristönsuojelun käsite on tullut erilaisiin teollisuussektoreihin. Vaahdettu polypropeeni (EPP), jolla on kevyen painon, lämmöneristyspuskurin etuja, on ollut kenkäpohjassa, jakelulaatikoilla, mallin lentokoneissa ja muilla teollisuuden kevyillä vaatimuksilla on suuri kehitys.
Toiseksi, soveltaminenEPPAuton I teollisuudessa
Kuten me kaikki tiedämme, yksi uusien energiaajoneuvojen suurimmista pullonkauloista on kestävyys, ja kehon paino on erottamaton kestävyydestä. Yksinkertaiset tiedot voidaan viitata, 10% kehon painon aleneminen voi tuoda 6-8%: n kestävyyden kasvua. Akun painon määrittämisessä kohtuullinen kehon painon vähentyminen edistää ajoneuvojen kestävyyden parantamista, ja myös turvaistuimen painon vähentäminen on alkanut kehitystä ja levitystä.
Kolmas,EPPkäytetään materiaalina kevyille istuimille
Käyttämällä polymeerimateriaaleja perinteisen metallikehyksen sijasta, istuin voi vähentää huomattavasti korroosionkestävyyden ja eristyksen painoa.EPPSuuri -istuin muodostetaan asettamalla teräslangan runko muotin onteloon, niin ettäEPPon tiiviisti sidottu siihen. Eri materiaalien lämpölaajennuskertoimen ero aiheuttaa epätasaisen jäännösjännityksen jakautumisen ja vaikuttaa osien lopulliseen tarkkuuteen ja suorituskykyyn. Sulautetun teräslangan luurankon muodonmuutosEPPMuovausta tutkittiin muuttamalla useita parametreja, kuten muodostumistila ja esikuormitusaika. Tulokset osoittavat, että teräsjohdokehyksen paras koon hallintavaikutus saavutetaan käyttämällä asetustyökalua paikannusta varten, asetusaika 1H ja negatiivinen toleranssi 10 mm: n tukipinnalla asetustyökalun alla.Teräslangan luuranko on upotettu takatyynyynEPPrakenne, toisin sanoen tyynyteräslanan luuranko on asetettuEPPhome ja Epp-muodostumisprosessi. EPP -rungon muodostumisprosessin aikanaEPPvoidaan säätää tuotteen koon mukaan, jotta saadaan tuote, jonka kokoa säädetään toleranssialueella ja toteuttaa normaali kuormitus.